时事

乘坐全球第一艘清洁能源船只环游地球

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“能源观察者”号是世界上第一个由氢和可再生能源供能的海上实验室,2017 年6 月26 日开启环球之旅。
2017年6月26日,“能源观察者”号解缆起航,离开法国,开始了为期六年的环球航行。这是全球第一艘采用氢燃料和可再生能源为动力的远洋航船,它将与联合国教科文组织合作,乘风破浪跨越大洋,停靠50个国家的101个港口,向公众和地方政府宣传清洁能源和可持续发展的意义。 

维尔日妮 • 茹尔当


The Energy Observer, being presented to the public before its launch at Saint-Malo (France), in April 2017. This innovative project is being carried out in partnership with UNESCO.

法国制造的“能源观察者”号是第一艘实现能源自给自足的船只,它所面临的考验是航行时只使用可再生能源,并且不排放任何温室气体和微粒。2017年6月26日,它驶离法国圣马洛港,开始了环球航行,计划2022年归港,全程不用一滴矿物燃料。

这场“真人秀”实验将检验太阳能和风能的能效以及从海水中提取氢的方法。除实现这项技术突破之外,法国商船船长同时也是项目发起人之一的维克托里安·埃鲁萨尔(Victorien Erussard)和他的船员们还希望能见到创新技术解决方案的创造者,向他们展示“一条清洁可再生能源的发展之路”。

埃鲁萨尔及其团队认为,要解决全球变暖问题以及应对21世纪来自人口和环境问题的挑战,就不能再坐而论道,而是该拿出实际行动。我们的衣食住行、工作方式和获取信息的方式,都是当今迫切需要解决的问题。此次远航的负责人热罗姆·德拉福斯(Jérôme Delafosse)是一名专业潜水运动员,同时也是自然和生物多样性纪录片制片人,他说:“世界各地都在制订创新的解决方案,这次远航提供了超越国境、建立社区的机会,人们可以共同寻找出路,彼此建立联系。”

全球最快的帆船

这次奇妙之旅萌芽于2013年,法国航海家弗雷德里克·达伊勒尔(Frédéric Dahirel)修复了近海帆船赛有史以来速度最快的帆船之一。1984年,这艘船突破了24小时行驶500英里的瓶颈;1994年,退役之后投身环境探索事业的新西兰帆船运动员彼得·布莱克爵士(Sir Peter Blake)驾驶着这艘船,刷新了环球航行记录。

弗雷德里克·达伊勒尔的梦想是建造法国第一艘以风力发电为动力的船只。这是具有象征意义的大事件。2015年,达伊勒尔遇到了他的航海合作伙伴维克托里安·埃鲁萨尔。此后,与法国原子能与可替代能源委员会(CEA)以及新能源技术和纳米材料创新实验室(CEA-Liten)的会面为项目确定了新的发展方向。现在面对的挑战是探索新技术——利用氢作为能源。

海上实验室

改装帆船用了两年时间。他们拆除了主帆和三角帆,换装了两台电动马达。船侧安装了两组风力涡轮机和太阳能电池板,船体中部配备了20米宽的风筝电力系统,船底装有两台氢气发生器。涡轮机可以利用帆船向前行进时产生的水动力发电,支持船上发动机和其他的能源消耗,并且为转向系统和通信设备提供电力。这间实验室有意将帆船的航速降低到8—10节,而不是当年参赛时的30节。

氢:未来能源

第二项创新是在不排放二氧化碳的情况下生成氢。氢被视为存储无碳风能和太阳能的未来解决方案。纯净的氢气不会自然产生,必须人工生成。“能源观察者”号上的科研人员选择了一种环保的方式——利用海水。协助设计这艘帆船的船舶工程师尼古拉斯·德戈尔斯这样解释:“目前全球使用的95%的氢都是通过天然气等化石燃料制造出来的,污染很严重。我们希望告诉世人,‘无碳’氢是可以人工合成的。”

新能源技术和纳米材料创新实验室的大约30名科研人员,在工程师、运输专家、船舶工程师以及新技术和私营企业的协助下,历时两年,最终创造了能够适应海上极端条件的氢链。德戈尔斯说:“实验室已经开发出了大概20种样机,难得有这个机会,可以把它们拿出实验室进行实地检测。”

船舱和驾驶室里安装了700个电子传感器,实时记录各类能源的性能——风能、太阳能、水电和氢。科研人员将利用这些数据来优化能源组合。这套智能电网系统综合利用多种可再生能源,有朝一日可应用在家庭、工厂和货船上,而且有助于防止全球12亿目前依然用不上电的人口对能源的排斥。


“能源观察者”号从法国圣马洛港出发后,2017 年—2023 年的路线。

环球宣传之舟

要建设更加美好的未来,仅靠技术进步是不够的。船员们希望借“能源观察者”号,帮助公众更加深切地认识到,气候变化危机已然迫在眉睫,以及保护生物多样性的必要性。德拉福斯说:“20年来,我目睹了人类行为给地球造成的影响。这次航行是一次契机,可以帮助人们清楚地认识到我们正面临着的现状,并将世界各地的积极倡议集合起来。”他希望“能源观察者”号能够成为名副其实的环球宣传之舟,“我们将鼓励人们实现梦想,提高他们的意识,帮助他们探索从未领略过的世界之美”。一家法国电视台将在航行期间拍摄八部纪录片。虚拟现实内容和3D内容也将会被制作,并发布到互联网上,同时也会用作对沿途停靠港口的宣传。“能源观察者”号上的工作情景,船员和抹香鲸一起潜水的画面,都将如实呈现在观众眼前,目的是让人们对于人类与自然之间的交流方式,有更深一层的了解。有朝一日,我们或许可以与全球各地的学校分享所有这些内容。

这必将是一次成果丰硕的远航。船员们沿途将经过50个国家的101个港口,穿越力求能实现能源自给自足的岛屿,如西班牙加那利群岛中的耶罗岛,或者计划成为零浪费城市的旧金山等示范都市。这次航行将与联合国教科文组织合作,计划在2022年之前造访20处世界遗产和联合国教科文组织生物圈保护区,如荷兰瓦登海滩涂和也门索科特拉半岛,那里生长着大约700种当地特有的动植物物种。德拉福斯热情洋溢地说:“我们将拍摄哥斯达黎加近海科科斯岛的鲨鱼、俄罗斯北部的白海,这些自然瑰宝鲜为人知,但却已然受到人类活动的影响。这次远航是深入了解地球的大好机会。我们将在全球主要港口召开会议,同时借助数字媒体,分享这些知识。”

维尔日妮·茹尔当(法国)

自由撰稿人,家住雷恩,多年来为专业杂志报道有机农业问题, 目前为地区和全国性杂志撰写关于数字革命和生态变化的文章。